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新一代Demag DRS-M轮箱物料搬运和其他重载应用

 Demag DRS 系列产品不仅仅在物料搬运行业,在全球范围内持久服务于成千上万的各类轮箱用户,并且凭借其优秀的可靠性享誉全球。而DRS的升级产品——Demag公司重磅推出的新产品 DRS-M也备受瞩目。除了现有优点,新的轮箱还具有结构牢固,设计模块化以及在五个方向上的多种连接方式等特点。且新的轮箱可选配机械磨损测量。

 

 新一代Demag DRS-M轮箱 

物料搬运和其他重载应用 :

 

  • 模块化设计涵盖多种安装选配件

  • 独家专利的固定对中可快速精确替换

  • 可选配机械磨损指示

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高负载同时兼容更集成化的设计,更长的机械寿命,适应恶劣的环境条件,满足多种安装布局——这些都是我们对新的DRS–M 系列轮组研发所提出的要求。迄今为止生产的数以百万计的DRS产品及解决方案证明了其在全球起重机及物流仓储等各类重载应用里广受欢迎的地位,因此在其更新的产品系列DRS-M轮箱的研发过程中,我们同样采用了极为严苛的标准。

 

DRS-M从112到200的四个尺寸的轮组,与其他四个尺寸的DRS产品一起组成了完整的产品系列。

 

对于同样的负载能力和性能范围,Demag设计工程师成功将额外的功能集成到了轮组上,并且从设计师和用户的角度进一步提高了使用性能。对称分体外壳可以为电机和支架提供在五个方向上的多种连接方式,与前代产品不同,DRS-M端面上的螺栓孔在出厂前即完成攻丝。各种连接件,如缓冲器或水平导向轮,就更易于安装,且无需调整外壳。

DRS-M中的M即为Modular(模块化设计)的意思,这一设计使得新的DRS-M轮箱系统拥有多种选配方案因此可以更好适配到各种个性化应用。这些选配件里就包含有固定对中特性,可以用于顶部连接布局的辅助安装。这一选配可以很轻松的实现轮组替换过程中的精确对中。Demag已经为这一创新申报了专利。

 

改进的导向轮连接可承受更大的水平力。比如在DRS-M 200上,可以承受20%的轮上载荷。因此就可以持续改善轮箱系统的行走特性,提高负载强度,降低轮子的磨损及轨道的磨损。

另一个实用性的创新是独家专利的磨损指示器。使用滚花螺母和测量规,用户可以轻松读取行走轮的周长,并且将轮子的状态用颜色尺表显出来。

 

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Demag工业驱动的产品经理

Christoph Greger:

该系统最聪明的地方是用极简单的方法完美实现测量的功能,同时设计师和用户可以通过读数就轻松了解到轮子的磨损情况及趋势。通过这种方式,我们改进了轮子的信息可读性进而使得制定维护保养计划变得更简单,同时避免了使用复杂的电气设备做判断。

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行走轮箱可以选配不同材质(球墨铸铁,聚酰胺,聚氨酯包胶)及踏面形状。七种踏面形状作为标准产品可选,同时可提供其他行走轮箱客户定制方案。

与上一代产品一样,这些产品特性使得DRS-M轮箱系统不仅可以适配起重机行走单元,而且可以应用到物料搬运领域的场内搬运,以及建筑相关构件移动领域的重载应用场景(包含行走单元的高精度驱动组)。

 

DRS-M系列产品与DRS系列的安装和连接尺寸一致。

 

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Christoph Greger:

这意味着现有客户现有设备上的DRS可以与新轮箱组件无缝替换或改装,我们期待更多的用户会选择升级到我们的新产品并享受到更优秀的产品特性。

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DRS-M轮箱系统从160~200已经开始面对市场发售,而112~125规格的产品会在2022年第二季度推向市场。



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